• Every ride is an Experience

Ninja H2SX SE+

Ninja H2SX SE+

ใหม่ ปี 2020

คาวาซากิมีความยินดีที่จะนำเสนอรถจักรยานยนต์ Ninja H2 SX รุ่นที่สามซึ่งเข้ามาเติมเต็มไลน์อัพของ Ninja H2 SX และ Ninja H2 SX SE ด้วย Ninja H2 SX SE+ รถจักรยานยนต์ใหม่ที่มาพร้อมระบบกันสะเทือนควบคุมด้วยระบบไฟฟ้าสุดล้ำสมัยและอุปกรณ์ไฮเทคอีกมากมายซึ่งเสริมให้ H2 SX SE+ กลายเป็นโมเดลที่ล้ำสมัยที่สุดในตระกูล คาวาซากิมีความมั่นใจอย่างยิ่งว่าการแสดงให้เห็นถึงเทคโนโลยีและความก้าวหน้าของทางแบรนด์ในครั้งนี้ย่อมสามารถทำให้ผู้ขับขี่ที่กำลังมองหารถจักรยานยนต์ที่มาพร้อมอุปกรณ์เกรดสูงและอัตราเร่งสุดตื่นเต้นเร้าใจของซูเปอร์ชาร์จรู้สึกพึงพอใจได้อย่างแน่นอน

โช๊ค นินจา h2

ระบบกันสะเทือนควบคุมด้วยระบบไฟฟ้าสุดล้ำสมัย

KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension) ใช้พื้นฐานเดียวกับระบบกันสะเทือนปรับอัตโนมัติ Semi-active ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกใน Ninja ZX-10R SE รุ่นปี 2018 ระบบ KECS ถูกออกแบบมาเพื่อปรับค่าของโช้คแบบ Real time ให้เหมาะสมกับสภาวะการขับขี่และสภาพถนนมากที่สุด ผสมผสานระหว่างองค์ประกอบทางกลไกระดับสูงและเทคโนโลยีควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์รุ่นล่าสุด KECS ส่งมอบทั้งประสบการณ์การขับขี่ที่นุ่มนวลควบคุมง่ายในทุกสถานการณ์ เช่นเดียวกับการปรับกันสะเทือนให้มีความหนืดขึ้นเพื่อรองรับการขับขี่ด้วยความเร็วในสไตล์สปอร์ต เสริมสมรรถนะในการยึดเกาะของยางให้มีความมั่นคงและขับขี่ได้อย่างมั่นใจในทุกการเข้าโค้ง

ล้อ เบรค นินจา h2 sxse plus

คาลิปเปอร์เบรก BREMBO STYLEMA

Stylema เป็นคาลิปเปอร์โมโนบล็อกสำหรับการใช้งานบนถนนรุ่นใหม่ล่าสุดและคุณภาพสูงที่สุดจากทาง Brembo

แพงคอ ตัวถัง Ninja h2 sx se

เรือนไมล์คุณภาพสูง TFT COLOUR INSTRUMENTATION

เรือนไมล์ของ Ninja H2 SX SE+ ถูกออกแบบมาโดยคำนึงถึงความล้ำสมัยและไฮเทคเป็นหลักเพื่อให้สอดคล้องกับมิติเบื้องหลังแฮนด์อันหรูหราในรถรุ่นเรือธง มาตราวัดรอบเครื่องยนต์แบบเข็มจับคู่มากับหน้าจอLCD สี TFT full colour คุณภาพสูงซึ่งสามารถปรับกราฟฟิคในการแสดงผลข้อมูลตามโหมดการแสดงผลที่มีให้เลือกมากถึงสี่แบบ ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถจัดลำดับและให้ความสำคัญแก่ข้อมูลที่ต้องการทราบตามประเภทของการใช้งาน ณ เวลานั้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ

เรือนไมล์ Ninja H2 sx se+

โหมดการขับขี่แบบประสานการทำงาน INTEGRATED RIDING MODES (SE) – SPORT, ROAD, RAIN, RIDER (ปรับตั้งเอง)

โหมดการขับขี่ทุกโหมดทำงานร่วมกับระบบ KTRC, โหมดส่งกำลังและระบบกันสะเทือนควบคุมด้วยระบบไฟฟ้า KECS ทำให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกปรับระบบ Traction control, การส่งกำลังและคาแรคเตอร์การทำงานของระบบกันสะเทือนให้เหมาะสมกับสถานการณ์การขับขี่ได้อย่างสะดวกรวดเร็ว
* ผู้ขับขี่สามารถเลือกใช้งานจากเซ็ตติ่งที่มีการตั้งค่ามาให้จากโรงงานสามโหมด Sport, Road, Rain แต่ละโหมดมีการปรับค่าระบบ KTRC, โหมดส่งกำลังและระบบกันสะเทือนไฟฟ้า KECS มาให้เพื่อความสะดวกในการใช้งาน หรือเลือกปรับเองแบบแมนนวลในโหมด Rider สำหรับโหมด Rider ระดับของระบบต่างๆสามารถเซ็ตแยกกันได้อิสระ
Sport: ให้ผู้ใช้เพลิดเพลินไปกับอัตราเร่งและสมรรถนะแบบสปอร์ตบนเส้นทางอันคดเคี้ยว
Road: มอบความสบายในการใช้งาน ครอบคลุมทุกสถานการณ์การขับขี่ตั้งแต่ใช้งานในเมือง ไปจนถึงการเดินทางไกล
Rain: เสริมความปลอดภัยมั่นใจในการขับขี่บนผิวทางเปียก

สี นินจาh2 sxse+

HIGHLY DURABLE PAINT เคลือบสีความทนทานสูง

นวัตกรรมใหม่จากคาวาซากิที่มีการเคลือบสีพิเศษความทนทานสูงHighly Durable Paint ซึ่งมีคุณสมบัติในการซ่อมแซมรอยของเนื้อเคลือบจากความเสียหาย ช่วยให้สีของรถดูสดใส เงางาม และใหม่อยู่ตลอดเวลา

* ส่วนที่มีความนิ่มและแข็งในเนื้อเคลือบจับตัวกันเป็นสปริงทางเคมี โดยทำหน้าที่เหมือนกับแทรมโพลีนในการซึมซับแรงกระแทก

ENGINE-POWER-PERFORMANCE
ประเภทเครื่องยนต์ Liquid-cooled, 4-stoke In-Line Four
ปริมาตรกระบอกสูบ 998 cc
ระบบวาร์ว DOHC,16 vales
ความกว้างกระบอกสูบ x ระยะชัก 76 x 55 mm
อันตราส่วนจำกัด 11.2:1
ระบบส่งกำลัง 6-speed,return, Dog-ring
ระบบจุดระเบิด Digital
ระบบจ่ายน้ำมัน Fuel injection :50 mm x 4 with dual injection
ระบบการสตาร์ทเครื่องยนต์ Electric
ประเภทคลัทช์ Wet multi-disc,Manual
ยางหน้า 120/70ZR17M/C (58H)
ยางหลัง 190/55ZR17M/C (75H)
ยาว x กว้าง x สูง 2,135 mm x 775 mm x 1,160 mm
ระยะห่างฐานล้อ 1,480 mm
ระบะห่างจากพื้น 130 mm
ความสูงเบาะนั่ง 835 mm
น้ำหนักรวม 260 kg
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลง 19 Lites
BRAKES - SUSPENSION
เบรกหน้า Dual semi-floating 320 mm discs caliper dual radial-mount, monobloc opposed 4-piston
เบรกหลัง Single 250 mm petal disc caliper 2-piston
ระบบกันสะเทอนหน้า 43 mm inverted fork with rebound and compression damping and spring preload adjustability, and top-out springs
ระบบกันสะเทือนหลัง New Uni-Track with gas-changed shock with piggyback reservoir, compression and rebound damping adjustability, remote spring preload adjuster, and top-out spring

Peera Motosports ตัวแทนจำหน่ายและศูนย์บริการคาวาซากิอย่างเป็นทางการ

Ninja H2sx se+ ปี2020 ราคา 1,160,000 บาท

ตัวอย่างอัตราผ่อน  *เลทราคาอาจมีการเปลี่ยนแปลง โปรดตรวจสอบอีกครั้งกับไฟแนนซ์

เงินดาวน์ ยอดจัด ผู้ค้ำประกัน ดอกเบี้ย อัตราผ่อนต่อเดือน
24 36 48 60
30% 812,000 No 3.29% 36,060 24,782 19,143 15,760
20% 928,000 No 3.29% 41,211 28,323 21,878 18,011
15% 986,000 No 3.29% 43,787 30,093 23,245 19,137
10% 1,044,000 No/Yes 3.49% 46,537 32,037 24,787 20,663

ต้องการโปรโมชั่นประจำเดือน และตารางผ่อนเลทอื่น พร้อมรับข้อเสนอพิเศษ กด FULL DOWNLOAD ตารางผ่อน/โปรโมชั่น

ทีมที่ปรึกษาการขายของเรา ยินดีให้คำแนะนำและข้อเสนอที่ดีที่สุด พร้อมบริการไฟแนนซ์ และส่งรถถึงบ้าน
สำหรับผู้ที่สนใจซื้อรถ คลิกปุ่มแชท Line@  Facebook Messenger  หรือ คลิกปุ่มรับคำปรึกษาจากเจ้าหน้าที่

ราคา ฿1 ,160 ,000

FULL DOWNLOAD
ตารางผ่อน/โปรโมชั่น

New call-to-action