จากผู้ผลิตที่มีประวัติอันยาวนานในการผลิตรถจักรยานยนต์ที่ออกแบบมาให้ขี่สนุกและควบคุมได้ รถ EV รุ่นใหม่ของ Kawasaki นำเสนอโซลูชั่นสบายๆ สำหรับการเดินทางในเมือง Ninja e-1 มอบโอกาสให้คุณได้สัมผัสกับความสุขที่รถจักรยานยนต์คาวาซากิมอบให้ และเปลี่ยนการเดินทางของคุณจากความยากลำบากให้กลายเป็นสิ่งที่คุณตั้งตารอ สำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าคันแรกของ Kawasaki
Ninja E1 ใช้มอเตอร์เป็นแบบไม่มีแปรงถ่าน ให้พลังงานสะอาดและเงียบ ให้การตอบสนองที่รวดเร็วและกำลังรอบต่ำที่แข็งแกร่ง ช่วยให้ควบคุมได้ง่าย และมีส่วนช่วยให้เร่งความเร็วได้อย่างรวดเร็วจากตำแหน่งหยุดรถ มอเตอร์ไม่ได้ผลิตความร้อนหรือแรงสั่นสะเทือนมากเท่ากับเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน และไม่ได้ปล่อยไอเสียออกมา
การสตาร์ท Ninja e-1 เมื่อเปิดสวิทช์กุญแจ ตัวบอกตำแหน่งเกียร์จะโชว์ “N” เมื่อเอาขาตั้งขึ้นและกดปุ่ม “Drive Ready” ตัวบอกตำแหน่งเกียร์จะโชว์ “D”
โช้คอัพหน้าแบบเทเลสโคปิคขนาด ø41 มม. เพิ่มศักยภาพในการซับ แรง ตอบสนองต่อการขับขี่ได้ดีขึ้น เสริมความมั่นคงในการยึดเกาะ ถนนให้แก่ล้อหน้า ช่วยให้การหักเลี้ยวเปลี่ยนทิศทางเป็นเรื่องง่าย (แม้กระทั่งตอนที่รถอยู่ในต าแหน่งตั้งตรง – ช่วยให้ลัดเลาะผ่าน การจราจรได้คล่องตัวขึ้นบนท้องถนน ) ควบคุมช่วงยุบและรองรับการ ถ่ายเทน้ำหนักได้ดี โช้คอัพหน้าไม่สามารถปรับได้
โช้คอัพหลังเป็นแบบบอทท่อมลิ้งยูนิแทรกแก็สชาร์จ ปรับสปริงพรี โหลดได้ 4 ระดับ ให้เหมาะกับการขับขี่ที่มีคนซ้อนท้ายหรือมีสัมภาระ
หน้าจอ TFT ขนาด 4.3 นิ้ว เป็นแบบฟูลดิจิตอล ช่วยให้ค็อกพิทมีรูปลักษณ์ที่ไฮเทคและมีคุณภาพสูง หน้าจอมีสีดำและขาว สีจะเปลี่ยนเป็นสีดำเมื่อแสงน้อยลง หรือสามารถตั้งค่าสีที่ต้องการได้เลย
หน้าจอจะแสดงผล: โหมดการขับขี่, e-boost เกจ, เกจวัดอุณภูมิแบตเตอรี่, เกจวัดเลเวลแบตเตอรี่, นาฬิกา, การแจ้งเตือนจากอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อ, การเตือนตำแหน่งเกียร์ (N, D, F, R), เกจวัดความเร็ว, เกจวัดระยะทาง, ระยะทางที่เหลือที่สิ่งได้, ทริป, และอื่นๆ
Ninja e-1 มีแบตเตอรี่ลิเธี่ยมไอออนแบบถอดได้ 2 ลูก และมีตัวเลือกในการชาร์จที่หลากหลายช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นและลดความไม่สะดวกในการทำกิจวัตรประจำวันของผู้ขับขี่
วิธีชาร์จแบบเตอรี่
1. ใช้อแดปเตอร์ชาร์จตรงเข้าแบตเตอรี่
2. ใช้อแดปเตอร์ชาร์จผ่านแท่นชาร์จ
3. ใช้อแดปเอตร์ชาร์จผ่าน Off-board
นอกจากการขับขี่ในโหมด ECO และ ROAD แล้ว เมื่อต้องการพละกำลังหรือความเร็วเพิ่มขึ้นในการแซง เรามีฟังก์ชัน e-boost สำหรับใช้ในเวลาดังกล่าว
การใช้งาน e-boost ทำได้ด้วยการ กดสวิทช์ e-boost ที่สวิทช์แฮนด์ด้ายขวามิเตอร์จะแสดงแถบการใช้งาน e-boost เป็นสีม่วง เมื่อเริ่มเปิดคันเร่งจะเริ่มนับถอยหลัง 15 วินาทีหลังจากนั้นจะออกจากโหมด e-boost และจะมีคูลดาวน์ 75 วินาที เพื่อป้องกันความร้อนที่มากเกินไป ในโหมด e-boost จะเพิ่มความเร็ว จาก 64 km/h >> 75 km/h ในโหมด ECO จาก 88 km/h >> 99 km/h ในโหมด ROAD
| MOTOR | |
|---|---|
| Type | Air-cooled, interior permanent magnet synchronous motor |
| TRACTION BATTERY | |
|---|---|
| Type | Air-cooled, interior permanent magnet synchronous motor |
| Nominal Voltage | 50.4 V |
| Total Nominal Capacity | 30 Ah x2 |
| Total battery weight | 11.5 kg x2 |
| Charging time (0 to 100%) | 3.7 h x2 |
| DRIVETRAIN | |
|---|---|
| Driving system | Chain |
| Transmission | – |
| Primary reduction ratio | 3.211 (61/19) |
| Final reduction ratio | 3.867 (58/15) |
| DIMENSIONS | |
|---|---|
| Overall length | 1,980 mm |
| Overall width | 690 mm |
| Overall height | 1,105 mm |
| Wheelbase | 1,370 mm |
| Road clearance | 160 mm |
| Seat height | 785 mm |
| Curb mass (with batteries) | 140 kg |
| FRAME | |
|---|---|
| Type | Trellis, high-tensile steel |
| Suspension: Front Rear | ø41 mm telescopic fork Bottom-Link Uni Trak, gas-charged shock with adjustable spring preload |
| Wheel travel: Front Rear | 120 mm 133 mm |
| Caster (Rake angle) | 24.4° |
| Trail | 93 mm |
| Steering angle (left/right) | 35° / 35° |
| Tyre: Front Rear | 100/80-17M/C 52S 130/70-17M/C 62S |
| Brakes: Front Type Caliper Rear Type Caliper | Single ø290 mm disc (Effective diameter: ø263 mm) Dual-piston Single ø220 mm disc (Effective diameter: ø193 mm) Dual-piston |
| PERFORMANCE | |
|---|---|
| Rated power | 5.0 kW {6.8 PS} / 2,800 min-1 |
| Max. power | 9.0 kW {12 PS} / 2,600-4,000 min-1 |
| Max. torque | 40.5 N·m {4.1 kgƒ·m} / 0-1,600 min-1 |
| Max. speed: ECO Mode ECO Mode + e-boost ROAD Mode ROAD Mode + e-boost | 64 km/h 75 km/h 88 km/h 99* km/h *Speed limited |
| Electric consumption | 49 Wh/km [WMTC Class 1] |
| Range | 72 km [WMTC Class 1] |
