เฟรม PERIMETER อลูมิเนียมปั๊มขึ้นรูป

โครงสร้างเฟรมแบบ Perimeter ซึ่งถูกพัฒนามาจากการแข่งขันคือกุญแจสำคัญที่ทำให้ Ninja ZX6R มีสมดุลด้านการควบคุมอันยอดเยี่ยม ฉับไว คล่องตัว รถนิ่งในช่วงกลางโค้งและสามารถเปลี่ยนไลน์การขับขี่ได้ตามต้องการ ประกอบกับให้สัมผัสจากการทำงานของแซสซีได้อย่างแม่นยำ

ขนาดของตัวรถ

ขนาดของ Kawasaki ZX6R ได้รับการออกแบบมาอย่างลงตัว ประกอบทุกชิ้นส่วนอย่างปราณีต โดยตัวรถมีความยาว 202.50 ซม., ความกว้าง 71.00 ซม., ความสูง 110.00 ซม., ระยะฐานล้อ 140.00 ซม., ความสูงใต้ท้องรถ 13.00 ซม., ความสูงของเบาะ 83.00 ซม. น้ำหนักรถ 196 กิโลกรัม

โช้คหน้า SFF-BP (แยกฟังก์ชั่นการทำงาน – ลูกสูบใหญ่)

ZX6R มีโช้คอัพหน้าจาก Showa ที่ผสมผสานระหว่างระบบแบบ Separate Function Fork (SFF) แยกฟังก์ชั่นการทำงานและ Big Piston (BPF) ลูกสูบใหญ่ ให้การตอบสนองที่ยอดเยี่ยมทั้งในสนามแข่งและการใช้งานในชีวิตประจำวัน โช้คหน้าแยกฝั่งการทำงานระหว่างสองข้างที่ควบคุมระยะยุบของสปริง (Preload) กับข้างที่ควบคุมความหนืดในการยุบตัว Damping (ทั้งช่วงคืนตัว Rebound และยุบตัว Compression) ทำให้สะดวกและง่ายต่อการปรับตั้ง

KIBS (KAWASAKI INTELLIGENT ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM)

ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกอัจฉริยะความแม่นยำสูงเกรดซูเปอร์สปอร์ตจากคาวาซากิ ของ ZX6R ถูกออกแบบมาโดยคำนึงถึงคาแรคเตอร์การควบคุมและขับขี่รถซูเปอร์สปอร์ตโดยเฉพาะ ให้ประสิทธิภาพในการเบรกสูงสุด ZX6R เสริมความปลอดภัยและทำงานรุกล้ำน้อยที่สุดระหว่างการขับขี่แบบสปอร์ต โดยด้านหน้าเป็นดิสก์เบรคคู่ขนาด 310 มม. คาลิปเปอร์เบรค 4 ลูกสูบ ด้านหลังเป็นดิสก์เบรคเดี่ยว ขนาด 220 มม. คาลิปเปอร์เบรคลูกสูบเดี่ยว

TFT COLOUR INSTRUMENTATION

The new 4.3” all-digital TFT colour instrumentation gives the cockpit a high-tech, high-grade appearance. The new meter also offers additional features unavailable on the previous model.