KLR650 ABS/ADV

KLR650 ABS/ADV

ใหม่ ปี 2022

KLR650

สำหรับ KLR650 รุ่นปี 2022 การเปลี่ยนไปใช้ระบบหัวฉีดจ่ายน้ำมันช่วยเพิ่มความเสถียรในการทำงานและให้อัตราประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดียิ่งขึ้น ถังน้ำมันดีไซน์ใหม่ออกแบบให้สามารถนำน้ำมันที่เหลือมาใช้ได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ตัวรถได้รับการเสริมความแข็งแรงในหลายจุดและเพิ่มความมั่นใจในการขับขี่เมื่อมีสัมภาระ ลดแรงสั่นสะเทือนและขยายขนาดเจนเนอเรเตอร์ เพื่อสร้างความเชื่อมั่นและความสบายในการขับขี่ – ทุกรายละเอียดที่คุณต้องการในสายลุยคู่ใจ

“เพราะทุกการขับขี่..คือประสบการณ์” นึกถึงคาวาซากิบิ๊กไบค์ KAWASAKI BIGBIKE ต้องที่ ศูนย์บริการคาวาซากิ พีระโมโตสปอร์ต

Peera Motosports ตัวแทนจำหน่ายและศูนย์บริการคาวาซากิอย่างเป็นทางการ

KLR650  ปี2022 ราคา 299,000บาท

ตัวอย่างอัตราผ่อน  *เลทราคาอาจมีการเปลี่ยนแปลง โปรดตรวจสอบอีกครั้งกับไฟแนนซ์

เงินดาวน์ยอดจัดผู้ค้ำประกันดอกเบี้ยอัตราผ่อนต่อเดือน
243648
30%211,500NO3.75%9,4746,5365,068
20%241,700NO3.75%10,8277,4705,791
15%256,800NO3.75%11,5037,9366,153
0%302,200*NO4.50%13,7259,5287,430

ต้องการโปรโมชั่นประจำเดือน และตารางผ่อนเลทอื่น พร้อมรับข้อเสนอพิเศษ กด FULL DOWNLOAD ตารางผ่อน/โปรโมชั่น

ทีมที่ปรึกษาการขายของเรา ยินดีให้คำแนะนำและข้อเสนอที่ดีที่สุด พร้อมบริการไฟแนนซ์ และส่งรถถึงบ้าน
สำหรับผู้ที่สนใจซื้อรถ คลิกปุ่มแชท Line@  Facebook Messenger  หรือ คลิกปุ่มรับคำปรึกษาจากเจ้าหน้าที่

ENGINE-POWER-PERFORMANCE
ประเภทเครื่องยนต์ Liquid-cooled, 4-stroke Single
ปริมาตรกระบอกสูบ 652 cc
ระบบวาล์ว DOHC, 4 valves
ความกว้างกระบอกสูบ x ระยะชัก 100.0 x 83.0 mm
อัตราส่วนกำลังอัด 9.8:1
ระบบส่งกำลัง 5-speed, return
ระบบจุดระเบิด Transistorised
ระบบจ่ายน้ำมัน Fuel injection (ø40 x 1)
ระบบการสตาร์ทเครื่องยนต์ Electric
ประเภทคลัทช์ Wet multi-disc, manual
ยางหน้า 90/90-21M/C 54S
ยางหลัง 130/80-17M/C 65S
ยาว x กว้าง x สูง 2,280 mm x 970 mm x 1,465 mm / 1,430 mm
ระยะห่างฐานล้อ 1,540 mm
ระบะห่างจากพื้น 210 mm
ความสูงเบาะนั่ง 840 mm
น้ำหนักรวม 211 kg- 223 kg
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลง 23 litres
BRAKES - SUSPENSION
เบรกหน้า Single ø300 mm disc (Effective diameter: 273 mm), Dual piston
เบรกหลัง Single ø240 mm disc (Effective diameter: 212 mm), Dual piston
ระบบกันสะเทือนหน้า ø41 mm telescopic fork
ระบบกันสะเทือนหลัง Uni Trak, single shock with adjustable rebound damping and adjustable spring preload
คาลิปเปอร์หน้า ****
คาลิปเปอร์หลัง ****
ราคาเริ่มต้น ฿299 ,000

FULL DOWNLOAD
ตารางผ่อน/โปรโมชั่น
New call-to-action

ติดต่อทดสอบรถ
New call-to-action

New call-to-action

ADDITIONAL VEHICLE FEATURES:

  • สไตล์ ทัวร์ริ่งแอดเวนเจอร์
  • แชสซีน้ำหนักเบา
  • ขับขี่สบายทั้งการลุยป่า และทางดำ

ขุมพลังสูบเดี่ยว ปริมาตรความจุกระบอกสูบ 652 ลบ. ซม. จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยระบบหัวฉีด

ขุมพลังสูบเดี่ยว ปริมาตรความจุกระบอกสูบ 652 ลบ. ซม. จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยระบบหัวฉีด สุดอึด

KLR650 ส่งกำลังด้วยเครื่องยนต์ที่ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน และได้รับความเชื่อมั่นมากที่สุดบล็อกหนึ่งในอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ ขุมพลังสูบเดี่ยวขนาด 652 ลบ.ซม. สี่วาล์ว ที่ให้กำลังต่อเนื่อง ติดมือ ช่วยให้คุณทะยานผ่านอุปสรรคเมื่อขับขี่ผจญภัยบนพื้นที่ธรรมชาติหรือรับมือกับเส้นทางสุดท้าทายบนถนนได้อย่างง่ายดาย โมเดลรุ่นปี 2022 เปลี่ยนไปใช้ระบบหัวฉีดจ่ายน้ำมัน เมื่อรวมเข้ากับประสิทธิภาพในการส่งถ่ายเชื้อเพลิงของถังน้ำมันใหม่ จึงช่วยยืดระยะทางในการเติมน้ำมันแต่ละครั้งให้ไกลขึ้น ขณะที่การปรับปรุงชิ้นส่วนภายในเพื่อเพิ่มความทนทานช่วยเสริมความมั่นใจด้านการใช้งานตามแบบฉบับของรถแอดเวนเจอร์ทัวร์เรอร์ เน้นสมรรถนะการส่งกำลังในรอบกลางและเพิ่มขนาดเจนเนอเรเตอร์เพื่อตอบโจทย์ความต้องการของผู้ขับขี่ที่กำลังมุ่งหน้าออกไปผจญภัย

 

เฟรมเปลคู่ SEMI-DOUBLE CRADLE สุดแกร่ง

เฟรมเปลคู่ SEMI-DOUBLE CRADLE สุดแกร่ง

เฟรมเปลคู่ semi-double cradle ที่ได้รับความเชื่อมั่นมาอย่างยาวนานผลิตจากเหล็กกล้าทนแรงดึงสูง และเป็นองค์ประกอบที่สืบทอดมาจากโมเดลรุ่นก่อนหน้า ถูกปรับปรุงในหลายจุดเพื่อเสริมคาแรคเตอร์ด้านการควบคุมให้ขับขี่ได้นิ่ง มั่นคง ยิ่งขึ้น

 

ระบบกันสะเทือนมั่นคง

ระบบกันสะเทือนมั่นคง

โช้คอัพขนาดแกน ø41 มม. คอยซับแรงสะเทือนที่ด้านหน้า ขณะที่ระบบกันสะเทือน Uni Trak คอยดูแลด้านหลัง ระบบกันสะเทือน Uni Trak ให้สัมผัสของโช้คหลังที่มีความนุ่มนวลต่อเนื่อง ทั้งยังมีส่วนช่วยในการกำหนดจุดศูนย์ถ่วงของรถให้ต่ำลง โช้คหลังมาพร้อมความสามารถในการปรับสปริงพรีโหลดและรีบาวด์ ผู้ขับขี่จึงสามารถปรับเซ็ตระบบกันสะเทือนให้เข้ากับสถานการณ์และความต้องการ

เซ็ตติ้งของระบบกันสะเทือนทั้งด้านหน้าและด้านหลังถูกปรับปรุงใหม่ให้รับกับรายละเอียดการปรับเปลี่ยนในส่วนของเฟรม ส่งให้สัมผัสการขับขี่รู้สึกนิ่งมั่นคงมากยิ่งขึ้น

 

จานเบรค หน้า/หลัง ขนาดใหญ่ มาพร้อมกับระบบเบรค ABS

จานเบรค หน้า/หลัง ขนาดใหญ่ มาพร้อมกับระบบเบรค ABS

จานเบรกหน้าขนาดใหญ่ (ø280 มม. >> ø300 มม.) ส่งมอบกำลังในการเบรกที่ทรงพลังมากยิ่งขึ้น เปลี่ยนจากจานเบรกลายดอกไม้เป็นจานกลมช่วยเสริมรูปลักษณ์ให้ดูสมบุกสมบันพร้อมลุย

จานเบรกหลังขนาด ø240 มม. หนาขึ้น 1 มม. เพิ่มประสิทธิภาพในการกระจายความร้อนขณะใช้เบรก เปลี่ยนเป็นจานกลมเพื่อให้แมทช์กับด้านหน้า เสริมรูปลักษณ์ของตัวรถให้ดูสมบุกสมบันพร้อมลุย

 

ออกมาตามหลักสรีระศาสตร์ ขี่สบายตลอดทั้งวัน

ออกมาตามหลักสรีระศาสตร์ ขี่สบายตลอดทั้งวัน

ตำแหน่งท่านั่งหลังตรงแบบเป็นธรรมชาติของโมเดลรุ่นก่อนหน้า ถูกปรับแต่งให้เป็นท่านั่งที่ปราศจากความตึงเครียดอำนวยความสะดวกต่อการขับขี่ในระยะทางไกล พร้อมลดแรงสะเทือนจากองค์ประกอบที่สัมผัสกับตัวผู้ขี่โดยตรงเพื่อเสริมความสบายเมื่อต้องใช้งานรถจักรยานยนต์เป็นระยะเวลานาน