Kawasaki KLX 250 2019 รถสไตล์แนวออฟโรดลุยๆ ที่มาพร้อมโคมไฟหน้าดีไซน์ใหม่ กระจังหน้าถูกออกแบบให้ดูเข้มขึ้น บังโคลนหน้าเป็นแบบรถวิบาก ส่วนหลังเป็นแบบ 2 ชิ้น ระบบดิสก์เบรกทั้งหน้าและหลังเพิ่มประสิทธิภาพและความมั่นใจในการหยุดรถมากยิ่งขึ้น พร้อมเครื่องยนต์ 1 สูบ ขนาด 249 ซีซี ที่สามารถจะลุยไปในทุกๆสภาพแวดล้อมและสภาพท้องถนน หรือจะเป็นในเมืองก็สามารถขับขี่ได้อย่างสนุก
Kawasaki KLX250 โฉมใหม่ 2019 หล่อเข้มโดยเน้นโทนสีดำ และการปรับปรุงเครื่องยนต์และโครงรถให้แข็งแกร่ง ทรงพลัง พร้อมสำหรับการขับขี่บนทุกสภาพถนน กระจังหน้าและโคมไฟดีไซน์ใหม่ทำให้หน้าตาของ KLX250 ดูคมเข้ม บังโคลนหน้าแบบรถวิบากช่วยให้ตัวรถดูดุดันยิ่งขึ้น ส่วนบังโคลนหลังเป็นแบบ 2 ชิ้น โครงครอบหม้อน้ำออกแบบมาเป็น 2 ชิ้นประกอบกัน อย่างที่เห็นในรถโมโตครอสของคาวาซากิ ไฟท้ายดีไซน์เท่ให้แสงสว่างชัดเจนขึ้น ในปี 2019 นี้มีมาให้จับจองเป็นเจ้าของในลุคคมเข้ม สีเทา Matrix Camo Gray
Kawasaki KLX250 เครื่องยนต์แบบ 4 จังหวะ 1 ลูกสูบ ปริมาตรกระบอกสูบ 249 CC ระบายความร้อนด้วยน้ำ ระบบวาล์วแบบ DOHC 4 วาล์ว ระบบเกียร์ 6 สปีด มาพร้อมชุดเกียร์รุ่นใหม่ที่ ถูกปรับอัตราทดเกียร์ 6 ให้อยู่ในระดับใกล้เคียงกับเกียร์ 5 เพื่อให้สะดวกสำหรับการเปลี่ยนเกียร์ในทุกสภาพถนนทั้งทางเรียบและออฟโรด ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่น เครื่องยนต์ถูกปรับให้อยู่ในตำแหน่งต่ำลงมา ทำให้ศูนย์ถ่วงต่ำส่งผลต่อการทรงตัวที่ดีขึ้น ทำให้เครื่องยนต์ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น
KLX250 แผงหน้าปัดเรือนไมล์แสดงผลเป็นดิจิตอล มาตรวัดรอบของเครื่องยนต์, มาตรวัดความเร็ว, นาฬิกาบอกเวลา, มาตรวัดระยะ ด้านล่างของจอหน้าปัดมีปุ่มเซ็ทตั้งค่าได้ และยังมาพร้อมไฟเตือนระดับน้ำมันเชื้อเพลิง, ความร้อนของเครื่องยนต์
KLX250 ทำจากเหล็กชนิด high-tensile ทำให้ตัวรถบางและน้ำหนักเบา ฐานล้อที่มีขนาดสั้นลงทำให้ตอบสนองต่อการควบคุมดียิ่งขึ้น ขณะที่โครงรถที่แข็งแกร่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทรงตัวในการขี่ทางตรงได้ดียิ่งขึ้น สวิงอาร์มแบบ D-section ทำจากอะลูมิเนียม ช่วยให้ระบบกันสะเทือนทำงานได้นุ่มนวลขึ้น
KLX250 ใช้โช้คอัพหน้าแบบหัวกลับ ขนาด 43 มม. ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพสม่ำเสมอ วัสดุคุณภาพท่อภายในช่วยป้องกันก้อนหิน ระบบกันสะเทือนหลังใช้โช้คเดี่ยวแบบ Uni-Trak เพิ่มประสิทธิภาพการเกาะถนนและซับแรงกระแทกดีเยี่ยม โดยสามารถตั้งระยะพรีโหลดได้ถึง 16 ระดับ สามารถเพิ่มประสิทธิภาพการทรงตัวในทางตรงและเกาะถนนได้ดีขึ้นเมื่อเข้าโค้ง
ดิสก์เบรกทั้งล้อหน้า และล้อหลัง ช่วยเพิ่มความมั่นใจในการหยุดรถ ล้อหน้าจานเบรกขนาด 300 มม.
คาลิปเปอร์เบรกลูกสูบคู่ ล้อหลังใช้จานเบรกขนาด 240 มม. คาลิปเปอร์เบรกลูกสูบเดี่ยว ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการควบคุมเบรกล้อหลัง และเพิ่มความมั่นใจในการหยุดทุกจังหวะ
หากท่านกำลังมองหามอเตอร์ไซค์แนวลุยที่จะใช้ในการขับขี่ไปในเส้นทางที่แปลกใหม่ และอยากได้ประสบการณ์ที่แตกต่างออกไปจากทางที่คุ้นเคย KAWASAKI KLX 250 2019 เป็นอีกหนึ่งโมเดลที่เน้นประสิทธิภาพสำหรับสายวิบากและพร้อมลงสนามแข่งขัน
Peera Motosports ตัวแทนจำหน่ายและศูนย์บริการคาวาซากิอย่างเป็นทางการ
KLX250 2019 ราคา 161,800 บาท
ตัวอย่างอัตราผ่อน *เลทราคาอาจมีการเปลี่ยนแปลง โปรดตรวจสอบอีกครั้งกับไฟแนนซ์
เงินดาวน์ | จำนวนเงิน | ผู้ค้ำประกัน | ดอกเบี้ย | อัตราผ่อนต่อเดือน | |||
24 | 36 | 48 | 60 | ||||
30% | 113,200 | No | 6.50% | 5,217 | 3,678 | 2,250 | 2,909 |
20% | 129,400 | No | 6.50% | 5,961 | 4,203 | 2,573 | 3,324 |
15% | 137,500 | No | 6.50% | 6,333 | 4,465 | 2,733 | 3,531 |
0% | 161,800 | No* | 8.00% | 7,652 | 5,453 | 2,939 | 4,354 |
ต้องการ Download โปรโมชั่นประจำเดือน และตารางผ่อนเลทอื่น พร้อมรับข้อเสนอพิเศษ คลิก!
ทีมที่ปรึกษาการขายของเรา ยินดีให้คำแนะนำและข้อเสนอที่ดีที่สุด พร้อมบริการไฟแนนซ์ และส่งรถถึงบ้าน
สำหรับผู้ที่สนใจซื้อรถ คลิกปุ่มแชท Line@ Facebook Messenger หรือ คลิกปุ่มรับคำปรึกษาจากเจ้าหน้าที่
Engine type | Liquid-cooled, 4-stroke, 1-cylinder |
Displacement | 249 cc |
Valve system | DOHC, 4 valves |
Bore and stroke | 72.0 x 61.2 mm |
Compression ratio | 11:1 |
Transmission | 6-speed, constant mesh, return shift |
Ignition system | CDI |
Fuel system | DFI (Digital Fuel Injection) |
Starting system | Electric |
Clutch | Wet multi-disc, manual |
Tire front | 3.00-21 51P |
Tire rear | 4.60-18 63P |
Length x Width x Height | 2,200 mm x 820 mm x 1,190 mm |
Wheelbase | 1,430 mm |
Ground clearance | 285 mm |
Seat height | 890 mm |
Curb mass | 138 kg |
Fuel Tank Capacity | 7.7 litres |
Brakes: Front | Single disc brake |
Brakes: Rear | Single disc brake |
Suspension: Front | ø43 mm telescopic fork |
Suspension: Rear | Swingarm (Uni-Track) |
“เพราะทุกการขับขี่..คือประสบการณ์” นึกถึงคาวาซากิบิ๊กไบค์ KAWASAKI BIGBIKE ต้องที่ ศูนย์บริการคาวาซากิ พีระโมโตสปอร์ต