• Every ride is an Experience

Ninja H2

การพัฒนาควาซากิ รุ่น Kawasaki Ninja H2 เกิดจากความปรารถนาอันแรงกล้าที่จะมอบประสบการณ์สุดพิเศษให้บรรดานักบิด
ด้วยเชื่อว่าการขับขี่สุดพิเศษที่แท้จริงไม่ใช่เพียงการยกระดับสมรรถนะของรถจากรุ่นก่อนๆ เท่านั้น หากแต่เป็นออกแบบสุดยอดมอเตอร์ไซค์ในแบบที่ไม่เคยมีมาก่อน โดยสุดยอดมอเตอร์ไซค์ที่ว่านั้นต้องมีอัตราเร่งความเร็วที่แรงถึงใจ
มีความเร็วสูงสุดที่เหนือกว่า พร้อมทั้งมีสมรรถนะเทียบชั้นรถแข่งระดับซูเปอร์สปอร์ตเพื่อบรรลุเป้าหมายนี้บรรดาบริษัทในเครือของ Kawasaki Heavy Industries(KHI) Group จึงมารวมตัวและร่วมมือกันสร้างสรรค์นวัตกรรมยานยนต์เพื่อนักบิดที่ถือว่าเป็นปรากฏการณ์ที่ไม่เคยขึ้นว่าเกิดในประวัติศาสตร์ความร่วมมือของบริษัทชั้นนำระดับนานาชาติเช่นนี้

kawasaki ninja h2

การออกแบบบนพื้นฐานศาสตร์และศิลป์ชั้นสูง

Kawasaki Ninja H2 เป็นการผสมผสานรูปลักษณ์ที่โดดเด่นตามคอนเซ็ปต์ “Intense Force Design”

เน้นรูปลักษณ์ที่ทันสมัยทั้งยังเปี่ยมด้วยสมรรถนะขั้นสุดยอด อย่างไรก็ตามรูปลักษณ์ภายนอก

ไม่ได้เป็นเพียงการแต่งองค์ทรงเครื่องให้ดูดีเท่านั้น ความงามของ Kawasaki Ninja H2 ยังคงสะท้อนผ่านการทำงานใ

นทุกส่วนประกอบ ตั้งแต่โครงสร้างรถที่ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์เพื่อเพิ่มเสถียรภาพการขับขี่

เมื่อต้องใช้ความเร็วสูง เทคโนโลยีล่าสุดที่ติดตั้งมาพร้อมกับรุ่นนี้จะช่วยดูดอากาศเข้าสู่ซูเปอร์ชาร์เจอร์ได้มากขึ้น

เรียกได้ว่า Kawasaki Ninja H2 เหนือกว่ามอเตอร์ไซค์ทุกรุ่นที่คาวาซากิเคยสร้างมา

ทั้งยังเป็นศิลปกรรมแห่งยานยนต์ชิ้นเอกที่โดดเด่นทั้งเรื่องสมรรถนะและดีไซน์ ดูเข้มขรึมในสีดำเงางาม

ด้วยเทคนิคการทำสีที่พัฒนามาสำหรับรุ่นนี้โดยเฉพาะ

super charger kawasaki ninja h2

ระบบซุเปอร์ชาร์เจอร์

ระบบซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ หรือชุดอัดอากาศที่ใช้ใน Kawasaki Ninja H2

ได้รับการออกแบบและพัฒนาโดยทีมนักออกแบบเครื่องยนต์ของคาวาซากิ ภายใต้ความร่วมมือของบริษัทในเครือคาวาซากิ

ได้แก่ Gas Turbine & Machinery Company, Aerospace Company,

และ Corporate Technology Division นำมาซึ่งการออกแบบที่พิถีพิถันในทุกรายละเอียด

จนกระทั่งได้ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์เอกสิทธิ์เฉพาะคาวาซากิที่พัฒนามาเพื่อมอเตอร์ไซค์โดยเฉพาะ และทำให้ Ninja H2

เร็วและแรงถึงขั้นสุดตามที่เหล่าวิศวกรต้องการ

body kawasaki ninja h2

การทรงตัวเยี่ยม บังคับง่าย

Kawasaki Ninja H2 ถูกพัฒนาให้มีสมรรถนะเทียบเคียงญาติผู้พี่ที่เป็นรถสำหรับสนามแข่งอย่าง Kawasaki Ninja H2R

แต่ก็สามารถขับขี่ได้ตามท้องถนนทั่วไป ระบบช่วงล่างของ Kawasaki Ninja H2 ถูกออกแบบมาอย่างแข็งแรง

ไม่สะทกสะท้านต่อการทำความเร็วที่เพิ่มขึ้น เปิดโอกาสให้นักบิดได้สัมผัสกับสมรรถนะการทรงตัวที่นิ่งและนิ่มขณะเลี้ยว

ตามปกติแล้ว การควบคุมการทรงตัวของรถในขณะที่ใช้ความเร็วสูงนั้นต้องอาศัยฐานล้อที่ยาวพอสมควร

แต่ในรุ่นนี้ ทีมวิศวกรลับเลือกที่จะใช้ฐานล้อที่สั้นกว่าเพื่อสร้างชุดบังคับรถขนาดกะทัดรัดที่ทำให้การบังคับรถแม่นยำมากยิ่งขึ้น

ขณะที่เฟรมรถนั้นไม่ได้ออกแบบมาให้มีความแข็งแรงเท่านั้น แต่ยังสามารถรองรับสิ่งรบกวนภายนอกที่จะสร้างความเสียหาย

แก่ตัวถังได้เมื่อใช้ความเร็วสูง ส่วนตัวเฟรมรถเป็นแบบเฟรมถักที่แข็งแรง สามารถรองรับการทำงานของระบบซุปเปอร์ชาร์จได้เป็นอย่างดี

และยังช่วยในการทรงตัวและสร้างความยืดหยุ่นให้แก่ตัวรถเมื่อใช้ความเร็วสูงอีกด้วย

เรือนไมล์ kawasaki ninja h2

ผู้ขี่และรถประสานสานเป็นหนึ่งด้วยสุดยอดระบบ INTERFACE

 

แม้ว่าจะมีสมรรถนะยอดเยี่ยมเทียบชั้นรถแข่งที่ต้องทำเวลาต่อรอบให้เร็วมากที่สุด แต่ Kawasaki Ninja H2

ก็สามารถมอบความสะดวกสบายในการขับขี่พอสมควร โดยตำแหน่งของเบาะนั่งนั้นได้รับการจัดวางอย่างพอเหมาะพอเจาะ

โดยคำนึงถึงความสบายของผู้ขี่เป็นอันดับแรก และยังถือว่าเป็นตำแหน่งที่ดีที่สุดสำหรับการบังคับรถอีกด้วย

มุมมองการขับขี่ที่ได้จาก Kawasaki Ninja H2 อาจไม่น่าประทับใจอะไรนัก แต่สิ่งที่เหนือกว่าคือคุณภาพการขับขี่

และความทันสมัยของระบบบังคับการขี่ รวมทั้งความฟิตของเครื่องยนต์และรูปลักษณ์อันสง่างาม

engin kawasaki ninja h2

สุดยอดขุมพลังเทียบชั้นรถแข่งระดับตำนาน

เครื่องยนต์ของ Kawasaki Ninja H2 เป็นแบบ 4 สูบแถวเรียง อาจดูคล้ายเดิม แต่สิ่งที่เพิ่มเติมคือเทคโนโลยีซุปเปอร์ชาร์จเจอร์

ชุดอัดอากาศเทคโนโลยีล่าสุดที่พัฒนาขึ้นมาโดยเฉพาะสำหรับมอเตอร์ไซค์ โดยเป็นเอกสิทธิ์ของคาวาซากิ

ทุกชิ้นส่วนถูกพัฒนาขึ้นเพื่อให้สามารถรองรับกับแรงดันอากาศที่มาจากซุปเปอร์ชาร์จเจอร์

และกำลังเครื่องยนต์สูงสุดระดับ 300 แรงม้า ซึ่งเทียบเท่ากับรุ่น Ninja H2R โดยชุดเครื่องยนต์ของ Kawasaki Ninja H2

ถูกออกแบบมาให้ทนแรงดันได้มากกว่าเครื่องยนต์ที่ไม่มีระบบอัดอากาศถึง 1.5 ถึง 2 เท่าเลยทีเดียว

ที่จริงแล้ว หากไม่นับเพลาลูกเบี้ยว ปะเก็นฝาสูบ และคลัทช์แล้ว เครื่องยนต์ของ Kawasaki Ninja H2

ก็ถือว่าถอดบล็อกมาจากรถแข่งระดับตำนานรุ่น Ninja H2R แบบไม่ผิดเพี้ยน

ENGINE-POWER-PERFORMANCE
ประเภทเครื่องยนต์ Liquid-cooled, 4-stoke, 4-cylinder
ปริมาตรกระบอกสูบ 998 cm
ระบบวาร์ว DOHC,16 vales
ความกว้างกระบอกสูบ x ระยะชัก 76 x 55 mm
อันตราส่วนจำกัด 8.5:1
ระบบส่งกำลัง 6-speed,return, Dog-ring
ระบบจุดระเบิด Battery and coil
ระบบจ่ายน้ำมัน Fuel injection :50 mm x 4 with dual injection
ระบบการสตาร์ทเครื่องยนต์ Electric
ประเภทคลัทช์ Wet multi-disc,Manual
ยางหน้า 120/70ZR17M/C (58W)
ยางหลัง 200/55ZR17M/C (78W)
ยาว x กว้าง x สูง 2,085 mm x 770 mm x 1,125 mm
ระยะห่างฐานล้อ 1,445 mm
ระบะห่างจากพื้น 130 mm
ความสูงเบาะนั่ง 825 mm
น้ำหนักรวม 238 kg
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลง 17 Lites
BRAKES - SUSPENSION
เบรกหน้า Dual semi-floating 330 ,, discs caliper dual radial-mount
เบรกหลัง Single 250 mm petal dice
ระบบกันสะเทอนหน้า 43 mm inverted fork with rebound and compression damping
ระบบกันสะเทือนหลัง New Uni-Trak with gas-charged shock
฿1 ,568 ,000
Financing calculator
Vehicle price (฿)
Interest rate (%)
Period (month)
Down Payment (฿)
Calculate
Monthly Payment
Total Interest Payment
Total Amount to Pay

contact via line@

contact via facebook chat

New call-to-action