Kawasaki Ninja ZX6R STD ปี2020 ซูเปอร์สปอร์ตคลาส 600cc ถูกออกแบบมาเพื่อส่งมอบความสนุก ตื่นเต้น ของรถซูเปอร์สปอร์ตให้เหมาะกับผู้ขับขี่ในทุกระดับทักษะ Ninja ZX6R ใหม่นี้นำเสนอสมรรถนะอันเหนือชั้นในทุกรอบความเร็วด้วยขุมพลังปริมาตรความจุกระบอกสูบ 636 ลบ.ซม.และแซสซีที่ได้รับการปรับตั้งมาโดยมุ่งเน้นไปที่การใช้งานบนเส้นทางอันคดเคี้ยว ให้ประสบการณ์ขับขี่อันเร้าใจในทุกสถานการณ์ตั้งแต่ในสนามแข่งไปจนถึงเส้นทางบนเขา ทางนอกเมืองไปจนถึงการใช้งานในเมือง
เครื่องยนต์สี่สูบเรียงขนาด 636ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ, 4 จังหวะ
ปริมาตรความจุกระบอกสูบที่เพิ่มขึ้นอีก 37 ลบ.ซม. คือหัวใจสำคัญที่ทำให้ Ninja ZX6R STD ปี2020 ขับขี่ได้สนุกเร้าใจในชีวิตจริง นอกจากจะให้สมรรถนะที่ดีกว่าในทุกรอบความเร็วเมื่อขับขี่ในโหมดสปอร์ตไม่ว่าจะเป็นเส้นทางบนเขาหรือในสนามแข่งแล้ว แรงบิดที่ทรงพลังกว่าในรอบเครื่องยนต์ต่ำและกลางเมื่อเทียบกับรถซูเปอร์สปอร์ตขนาดกลาง ‘ทั่วไป’ ยังช่วยเพิ่มประโยชน์ต่อการใช้งานในชีวิตประจำวันบนถนนได้ในทุกสถานการณ์ อาทิ การขับขี่แบบยกสลับเร่งผ่านการจราจรในเมืองหรือการเร่งความเร็วเพื่อแซงรถที่อยู่ด้านหน้า การอัพเดทในปี 2019 ยังช่วยให้ค่าไอเสียสะอาดผ่านมาตรฐาน Euro4
เฟรม PERIMETER อลูมิเนียมปั๊มขึ้นรูป
โครงสร้างเฟรมแบบ Perimeter ซึ่งถูกพัฒนามาจากการแข่งขันคือกุญแจสำคัญที่ทำให้ Ninja ZX6R STD ปี2020 มีสมดุลด้านการควบคุมอันยอดเยี่ยม ฉับไว คล่องตัว รถนิ่งในช่วงกลางโค้งและสามารถเปลี่ยนไลน์การขับขี่ได้ตามต้องการ ประกอบกับให้สัมผัสจากการทำงานของแซสซีได้อย่างแม่นยำ
ขนาดของตัวรถ
ขนาดของ Kawasaki ZX6R STD ปี2020 ได้รับการออกแบบมาอย่างลงตัว ประกอบทุกชิ้นส่วนอย่างปราณีต โดยตัวรถมีความยาว 202.50 ซม., ความกว้าง 71.00 ซม., ความสูง 110.00 ซม., ระยะฐานล้อ 140.00 ซม., ความสูงใต้ท้องรถ 13.00 ซม., ความสูงของเบาะ 83.00 ซม. น้ำหนักรถ 196 กิโลกรัม
โช้คหน้า SFF-BP (แยกฟังก์ชั่นการทำงาน – ลูกสูบใหญ่)
โช้คอัพหน้าจาก Showa ผสมผสานระหว่างระบบแบบ Separate Function Fork (SFF) แยกฟังก์ชั่นการทำงานและ Big Piston (BPF) ลูกสูบใหญ่ ให้การตอบสนองที่ยอดเยี่ยมทั้งในสนามแข่งและการใช้งานในชีวิตประจำวัน โช้คหน้าแยกฝั่งการทำงานระหว่างสองข้างที่ควบคุมระยะยุบของสปริง (Preload) กับข้างที่ควบคุมความหนืดในการยุบตัว Damping (ทั้งช่วงคืนตัว Rebound และยุบตัว Compression) ทำให้สะดวกและง่ายต่อการปรับตั้ง
KIBS (KAWASAKI INTELLIGENT ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM)
ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกอัจฉริยะความแม่นยำสูงเกรดซูเปอร์สปอร์ตจากคาวาซากิ ถูกออกแบบมาโดยคำนึงถึงคาแรคเตอร์การควบคุมและขับขี่รถซูเปอร์สปอร์ตโดยเฉพาะ ให้ประสิทธิภาพในการเบรกสูงสุด เสริมความปลอดภัยและทำงานรุกล้ำน้อยที่สุดระหว่างการขับขี่แบบสปอร์ต โดยด้านหน้าเป็นดิสก์เบรคคู่ขนาด 310 มม. คาลิปเปอร์เบรค 4 ลูกสูบ ด้านหลังเป็นดิสก์เบรคเดี่ยว ขนาด 220 มม. คาลิปเปอร์เบรคลูกสูบเดี่ยว
เรือนไมล์ไฮเกรด
เรือนไมล์ดีไซน์ใหม่คุณภาพสูงมาพร้อมมาตรวัดรอบอนาล็อค ขนาบด้วยสัญญาณไฟเตือนต่างๆบริเวณด้านข้าง ขณะที่อีกด้านเป็นไฟบอกตำแหน่งเกียร์และจอ LCD มัลติฟังก์ชั่น เพิ่มฟีเจอร์ใหม่อาทิ มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงและแสดงผลระยะทางที่วิ่งได้จากปริมาณน้ำมันในถัง
