Z250SL มาพร้อมรูปร่างหน้าตาที่แข็งแรงดุดันบ่งบอกถึงศักยภาพอันยอดเยี่ยม ดีไซน์ที่เปี่ยมด้วยพลังถูกสะท้อนผ่านตัวรถที่เพรียวบาง รูปทรงโค้งเว้า ดูโฉบเฉี่ยว เครื่องยนต์ออกแบบมาอย่างสวยงาม น้ำหนักเบาด้วยโครงรถแบบถักตามแบบฉบับคาวาซากิ
ฝาครอบไฟหน้าเดี่ยวดีไซน์สปอร์ตทำให้ตัวรถดูเพรียวบาง มั่นใจในความปลอดภัยขณะขับขี่ยามค่ำคืนด้วยไฟหน้าแบบ multi-reflector ให้แสงสว่างชัดเจน หน้ากากครอบตัวรถก็ถูกออกแบบให้มีขนาดกะทัดรัดเช่นกัน แต่ก็ไม่ลืมที่ใส่เส้นสายโค้งเว้าให้ตัวรถดูมีทรวดทรวง แฝงไว้ด้วยรายละเอียดที่สะท้อนความเป็นรถ “Supernaked” อย่างลงตัว โครงสร้างแบบถักช่วยให้มีน้ำหนักเบาแต่คงไว้ซึ่งความแข็งแกร่ง ด้านข้างเปลือยแฟริ่งเผยให้เห็นเครื่องยนต์ที่ออกแบบอย่างสวยงาม
Z250SL ได้รับการถ่ายทอดการควบคุมรถที่คล่องตัวจาก Ninja 250SL ส่วนที่เพิ่มเติมเข้าไปคือ ตำแหน่งผู้ขี่ที่ปรับให้นั่งในท่าตรงและแฮนด์บังคับที่กว้างขึ้นทำให้ควบคุมรถได้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพการจราจรบนถนนในเมือง ช่วยให้ผู้ขับขี่สนุกสนานพร้อมที่จะเดินทางในทุกสภาพการจราจรได้อย่างเหนือชั้น ตัวถังเชื้อเพลิงขนาดกะทัดรัดเและโครงรถแบบถักทำให้รูปทรงรถดูเพรียวบาง รับกับสรีระของผู้ขับขี่ได้เป็นอย่างดี ช่วยให้ผู้ขี่นั่งได้สบายและควบคุมรถได้ถนัดขึ้น ตัวถังเชื้อเพลิงจุน้ำมันได้ 11 ลิตร ความสูงจากพื้นถึงเบาะ 785 มม. เบาะผู้ขี่รูปทรงบางทำให้ใช้ขายันพื้นได้ง่ายขึ้น
Z250SL ใช้โครงการสร้างแบบถักที่ถูกพัฒนาขึ้นใหม่ตามคอนเซ็ปต์ “บาง เบา กะทัดรัด” ส่งผลให้การควบคุมรถทำได้อย่างคล่องตัว ทั้งยังทำให้รูปร่างโดยรวมดูสปอร์ตและโฉบเฉี่ยวยิ่งขึ้น มีน้ำหนักรวม 148 กิโลกรัม ซึ่งเบากว่ารุ่นพี่อย่าง Z250 ถึง 20 กิโลกรัม โครงสร้างประกอบด้วยท่อเหล็กคุณภาพสูง แบบ high-tensile ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 31.8 มม. ทำให้โครงสร้างดูเพรียวบางแต่แข็งแรง ท่อไอเสียขนาด 175 มม. (เปรียบเทียบกับขนาด 190 มม. ในรุ่น Z250) ดูกะทัดรัดขึ้น สวิงอาร์มแบบใหม่ทำจากเหล็ก ช่วยให้การควบคุมช่วงล่างทำได้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น
ขับเคลื่อนด้วยขุมพลังจากเครื่องยนต์ลูกสูบเดี่ยว 4 จังหวะ ส่งกำลังแรงและอัตราเร่งเต็มที่ในทุกช่วงความเร็วรอบของเครื่องยนต์อย่างราบรื่น นุ่มนวล ไม่มีสะดุด มอบประสบการณ์ความเร็ว แรง เหมือนรถสนามอย่าง Ninja 250SL โครงสร้างรถที่ถูกออกแบบให้เพรียวบางทำให้รถสามารถทำความเร็วได้เป็นอย่างดีท่อดูดอากาศที่มีความยาวและเส้นผ่าศูนย์กลางที่เหมาะสมช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานเต็มประสิทธิภาพ ราบรื่น ไม่มีสะดุดในทุกจังหวะการเปลี่ยนเกียร์ นอกจากนี้ เครื่องยนต์ยังถูกปรับแต่งมาเพื่อลดแรงสั่นสะเทือนทำให้เครื่องยนต์เดินเรียบไม่ว่าจะใช้ความเร็วต่ำหรือสูง ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดจ่ายน้ำมันอย่างแม่นยำสม่ำเสมอ ให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยไร้ปัญหาที่อาจเกิดจากอุณหภูมิและแรงดันอาการที่เปลี่ยนแปลงไป ทั้งยังสตาร์ทติดง่ายไม่ว่าจะอยู่ในสภาวะอากาศร้อนหรือเย็นอีกด้วย
Peera Motosports ตัวแทนจำหน่ายและศูนย์บริการคาวาซากิอย่างเป็นทางการ
Z250SL 2019 ราคา 122,500 บาท
สี GRAY/RED และ BLUE
ตัวอย่างอัตราผ่อน *เลทราคาอาจมีการเปลี่ยนแปลง โปรดตรวจสอบอีกครั้งกับไฟแนนซ์
เงินดาวน์ | จำนวนเงิน | ผู้ค้ำประกัน | ดอกเบี้ย | อัตราผ่อนต่อเดือน | |||
24 | 36 | 48 | 60 | ||||
30% | 85,700 | No | 6.50% | 4,036 | 2,845 | 2,250 | 1,893 |
20% | 98,000 | No | 6.50% | 4,615 | 3,254 | 2,573 | 2,165 |
15% | 104,100 | No | 6.50% | 4,902 | 3,456 | 2,733 | 2,299 |
10% | 110,200 | No/Yes | 7.00% | 5235 | 3,704 | 2,939 | 2,480 |
ต้องการโปรโมชั่นประจำเดือน และตารางผ่อนเลทอื่น พร้อมรับข้อเสนอพิเศษ กด FULL DOWNLOAD ตารางผ่อน/โปรโมชั่น
ทีมที่ปรึกษาการขายของเรา ยินดีให้คำแนะนำและข้อเสนอที่ดีที่สุด พร้อมบริการไฟแนนซ์ และส่งรถถึงบ้าน
สำหรับผู้ที่สนใจซื้อรถ คลิกปุ่มแชท Line@ Facebook Messenger หรือ คลิกปุ่มรับคำปรึกษาจากเจ้าหน้าที่
Engine type | Liquid-cooled, 4-stroke Single |
Displacement | 249 cc |
Valve system | DOHC, 4 valves |
Bore and stroke | 72.0 x 61.2 mm |
Compression ratio | 11.3:1 |
Transmission | 6-speed, constant mesh, return shift |
Ignition system | Battery and coil |
Fuel system | Fuel injection: ø38 mm x 1 |
Starting system | Electric |
Clutch | Wet multi-disc, manual |
Tire front | 100/80-17M/C (52S) |
Tire rear | 130/70-17M/C (62S) |
Length x Width x Height | 1,935 mm x 700 mm x 1,015 mm |
Wheelbase | 1,330 mm |
Ground clearance | 180 mm |
Seat height | 785 mm |
Curb mass | 151 kg |
Fuel Tank Capacity | 11 litres |
Brakes: Front | Single ø290 mm dice Dual-piston |
Brakes: Rear | Single ø220 mm dice Dual-piston |
Suspension: Front | ø37 mm telescopic fork |
Suspension: Rear | Uni-trak 5-way |
“เพราะทุกการขับขี่..คือประสบการณ์” นึกถึงคาวาซากิบิ๊กไบค์ KAWASAKI BIGBIKE ต้องที่ ศูนย์บริการคาวาซากิ พีระโมโตสปอร์ต