Ninja ZX14R

Ninja ZX14R

เลิกผลิตแล้ว

Ninja ZX-14R คือหนึ่งในสามทหารเสือในไลน์บิ๊กไบค์ระดับซูเปอร์สปอร์ต ส่วนอีกสองเสือ คือ Ninja H2 และ Ninja ZX-10R ที่ล้วนมอบประสบการณ์ขับขี่ที่น่าตื่นเต้น แต่สิ่งที่ทำให้ Ninja ZX-14R โดดเด่นจากพี่น้องคือความคล่องตัวที่สามารถปรับเปลี่ยนไปตามประเภทการขับขี่ที่ต้องการ แม้จะมีสมรรถนะระดับซูเปอร์สปอร์ตแบบเดียวกับพี่น้องอีก 2 รุ่น แต่ Ninja ZX-14R ก็ถูกออกแบบมาให้ขับขี่ได้ง่ายทั้งในการขี่ด้วยความเร็วบนทางระยะสั้น หรือจะลัดเลาะตามไหล่เขาด้วยความคล่องตัวในการเข้าโค้ง หรือจะขี่ทั่วริ่งระยะทางยาวๆ หรือแม้แต่จะขี่ไปซื้อของบนท้องถนนทั่วไปก็ทำได้อย่างไม่มีเคอะเขิน นี่คือส่วนผสมอันสมบูรณ์แบบระหว่างประสบการณ์การขับขี่สุดเร้าใจและการใช้งานในชีวิตประจำวัน ซึ่งเป็นลักษณะทางดีเอ็นเอที่ตกทอดมาจากรุ่นอื่นในไลน์เดียวกันอย่าง GPz900R และ ZZR1100 นั่นเอง ยิ่งเมื่อนำมาเสริมสมรรถนะและรูปลักษณ์ก็ทำให้ Ninja ZX-14R  ได้รับฉายาว่าราชาแห่งสปอร์ตไบค์” (King of All Sport Bikes)

ระบบเบรก BREMBO

เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของระบบเบรกขึ้นไปอีกขั้น จึงติดตั้งระบบเบรก Brembo อันเลื่องชื่อซึ่งเป็นชุดเดียวกับ

ที่ใช้ใน Ninja H2R มาไว้ใน Ninja ZX-14R ด้วยเช่นกัน  Brembo นั้นเป็นระบบเบรก

ที่ได้รับการยอมรับว่าดีที่สุดสำหรับบิ๊กไบค์ที่ใช้งานทั่วไป ด้วยการจูนระบบเบรกแบบพิเศษของ Brembo

ทำให้มั่นใจได้ว่าระบบเบรกตอบสนองต่อการใช้งานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ

สมรรถนะที่ก้าวไปอีกขั้น ควบคุมได้ดั่งใจ แม้ใช้ความเร็วสูง

ความแข็งแกร่งของตัวโครงสร้างและระบบกันสะเทือนที่ยอดเยี่ยม ส่งผลให้การควบคุม  Ninja ZX-14R

เป็นไปอย่างว่องไว ในขณะเดียวกันก็รักษาการทรงตัวไว้ได้อย่างดีเยี่ยม  การออกแบบชุดโครงสร้างที่มีความสมดุล

อย่างสมบูรณ์แบบช่วยลดน้ำหนักของตัวรถได้มาก เบาะที่นั่งก็ถูกจัดวางอย่างเหมาะสมนั่งสบาย

ให้ผู้ขี่กลายเป็นอันหนึ่งอันเดียวกับตัวรถ ระบบการบังคับที่เบา เป็นธรรมชาติ ทำให้ขับขี่ง่าย นอกจากนี้

โครงสร้างรถที่ผลิตจาก aluminium monocoque อันเป็นเอกสิทธิ์เฉพาะคาวาซากิ ระบบกันสะเทือน

และสมรรถนะการเกาะถนนที่ยอดเยี่ยม ก็เป็นปัจจัยที่ช่วยให้ช่วงล่างแน่น สามารถทรงตัวได้อย่างมั่นคงแม้ใช้ความเร็วสูง

อัตราเร่งเต็มพิกัด ยานยนต์แห่งอารยะ

Ninja ZX-14R มาพร้อมเครื่องยนต์ขนาด 1,441 ซีซี ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ธรรมดาที่มีกำลังแรงที่สุดของคาวาซากิ

ด้วยกำลังเครื่องที่แรงและแรงบิดที่สูง Ninja ZX-14R จึงสามารถเร่งความเร็วถึงขั้นสูงสุดได้ภายในระยะเวลารวดเร็ว

แม้เครื่องจะแรง แต่เมื่อต้องวิ่งบนถนนในเมือง Ninja ZX-14R ก็วางตัวได้เรียบร้อยได้อย่างไม่น่าเชื่อ

โดยสามารถวิ่งในรอบต่ำได้อย่างราบรื่น นอกจากนี้ ยังมีการติดตั้งกล่อง ECU และท่อไอเสียรุ่นใหม่ล่าสุด

ซึ่งได้มาตรฐานการปล่อยก๊าซคาร์บอนระดับ Euro 4 โดยไม่กระทบต่อสมรรถภาพของรถแต่ประการใด

รูปลักษณ์และความแม่นยำ

รูปลักษณ์ของ Ninja ZX-14R นั้นฉายประกายแห่งความแข็งแกร่งและทรงพลังด้วยเครื่องยนต์ที่แรงที่สุดในโลก

แต่แทนที่จะตามกระแสเปลือยแฟริ่งด้านล่างและการแต่งไฟท้ายแบบเรียบอย่างซูเปอร์สปอร์ตไบค์รุ่นอื่นที่กำลังได้รับความนิยม

Ninja ZX-14R กลับฉีกแนวมาพร้อมไฟท้ายขนาดใหญ่และโครงสร้างที่ได้สัดส่วนจากส่วนหน้าถึงหลัง

มองดูสวยสง่าจากทุกมุมมอง ทุกรายละเอียดถูกสร้างสรรค์อย่างพิถีพิถัน ไม่ว่าจะมองในระยะใกล้หรือไกลก็สร้างความประทับใจ

ได้ทุกเมื่อ อุปกรณ์ต่างๆ ก็ได้รับการอัพเดทใหม่เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการขับขี่ โดยเฉพาะในส่วนของเบาะนั่งที่ดีไซน์มา

แบบเรียบหรูดูดีด้วยวัสดุคุณภาพ

ระบบสนับสนุนการขับขี่อิเล็กทรอนิกส์

Ninja ZX-14R มาพร้อมระบบสนับสนุนการขับขี่อิเล็กทรอนิกส์ที่ช่วยให้ผู้ขี่สามารถเลือกฟังก์ชั่นการทำงาน

ตามความเหมาะสมของสภาวะการขับขี่ที่ต่างกันออกไปตามความต้องการ สนับสนุนด้วยระบบ 3-Mode

KTRC (Kawasaki TRaction Control) ที่มีฟังก์ชั่นการทำงาน 3 โหมด ที่จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ

และความมั่นใจในการขับขี่ด้วยความเร็วหรือในกรณีที่ต้องเจอกับสภาวะถนนลื่น

ระบบกันสะเทือนจาก ÖHLINS TTX39

คาวาซากิได้จับมือกับ Öhlins แบนด์ดัง ร่วมกันพัฒนาโช้กหลังเทคโนโลยี TTX ขึ้นเป็นพิเศษสำหรับ Ninja ZX-14R

โดยเฉพาะ ซึ่งสามารถปรับระยะยุบตัว และ อัตราการหน่วงของโช้กได้ถึง 22 ระดับ โดยมี ปุ่มปรับระดับ ที่แข็งแรงมีคุณภาพ

พร้อมระบบตั้งค่าระยะการยุบตัวด้วยรีโมทคอนโทรลสำหรับการนั่งซ้อนท้าย หรือ บรรทุกสัมภาระ

ENGINE-POWER-PERFORMANCE
ประเภทเครื่องยนต์ Liquid-cooled, 4-stoke, 4-cylinder
ปริมาตรกระบอกสูบ 1,441 cc
ระบบวาร์ว DOHC,16 vales
ความกว้างกระบอกสูบ x ระยะชัก 84 x 65 mm
อันตราส่วนจำกัด 12.3:1
ระบบส่งกำลัง 6-speed, constant mesh, return shift
ระบบจุดระเบิด Battery and coil
ระบบจ่ายน้ำมัน Fuel injection :44 mm x 4 (Keihim)
ระบบการสตาร์ทเครื่องยนต์ Electric
ประเภทคลัทช์ Wet multi-disc,Manual
ยางหน้า 120/70ZR17M/C (58W)
ยางหลัง 190/50ZR17M/C (73W)
ยาว x กว้าง x สูง 2,090 mm x 740 mm x 1,145 mm
ระยะห่างฐานล้อ 1,480 mm
ระบะห่างจากพื้น 125 mm
ความสูงเบาะนั่ง 800 mm
น้ำหนักรวม 268 kg
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลง 22 Lites
BRAKES - SUSPENSION
เบรกหน้า Twin 310 mm petal dice
เบรกหลัง Twin 250 mm petal dice
ระบบกันสะเทือนหน้า 43 mm Upside down with rebound
ระบบกันสะเทือนหลัง Single shock absorber (Ohlins) with uni-trak
ราคา ฿939 ,900
Financing calculator
Vehicle price (฿)
Interest rate (%)
Period (month)
Down Payment (฿)
Calculate
Monthly Payment

contact via line@

contact via facebook chat