Z900RS SE

สไตล์สวยงามเหนือกาลเวลา

ผสมผสานสไตล์และเส้นสายอันสวยสวยงามลงตัวของ Z1 เข้ากับเทคนิคการผลิตสมัยใหม่

ตั้งแต่ถังน้ำมันทรงหยดน้ำอันเป็นเอกลักษณ์ไปจนถึงนวัตกรรมไฟท้าย LED ทรงวงรีใหม่

Z900RS SE นำเสนอรูปลักษณ์แบบสวยงามเหนือกาลเวลาที่มาพร้อมการเก็บรายละเอียด

อันประณีตและความเรียบร้อยของงานประกอบภายในและภายนอกขั้นสูง

ที่รวมกันเป็นสไตล์อันเหนือระดับ ซึ่งคำนึงถึงความสวยงามและสมรรถนะด้านการใช้งานเป็นหลัก

ด้วยเส้นสายลวดลายที่ไม่ซับซ้อนแต่ถูกขัดเกลามาเป็นอย่างดี

ตรงกันข้ามกับดีไซน์มีเหลี่ยมมุมที่เฉียบคมของรถซูเปอร์เน็คเก็ตในตระกูล Z

Z900RS SE เลือกใช้การออกแบบที่มีความโค้งมนรับกันเพื่อให้เข้ากับสไตล์เรโทรของรถจักรยานยนต์คลาสสิค

นอกเหนือจาก Z900RS มาตรฐานแล้ว ยังมี Z900RS Café โมเดลที่เหมาะสมกับคุณลักษณะเฉพาะอีก

ซึ่งจะช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเพลิดเพลิน กับชีวิตของรถจักรยานยนต์แบบวินเทจได้เป็นอย่างดี

เครื่องยนต์สี่สูบเรียงทรงพลัง นุ่มนวลไร้การสะดุด

เช่นเดียวกับ Z1, Z900RS เลือกใช้ขุมพลังสี่สูบเรียงปริมาตรกระบอกสูบ 900 ซีซี

โครงสร้างของเครื่องยนต์ที่หยิบยื่นสมดุลอันยอดเยี่ยม ระหว่างพละกำลัง และความสามารถด้านการควบคุม

อย่างเป็นธรรมชาติ ถูกปรับแต่งโดยเน้นกำลังในรอบต่ำถึงกลาง รอบมาแบบเสถียรควบคุมง่ายแต่มีความฉับไว

ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถสัมผัสถึงความเชื่อมโยงระหว่างคันเร่ง และล้อหลังได้โดยง่าย

แอสสิสท์ & สลิปเปอร์คลัตช์

เทคโนโลยีของระบบคลัตช์ ที่ได้แรงบันดาลใจมาจากสนามแข่ง ที่ทำให้ก้านคลัตช์มีน้ำหนักเบา

ใช้งานง่าย เช่นเดียวกับฟังก์ชั่น การจำกัดแรงฉุดจากล้อหลัง เพื่อป้องกันไม่ให้ล้อหลังสับ หรือล็อคเมื่อลดเกียร์

เฟรมถัก TRELLIS น้ำหนักเบา

องค์ประกอบหลักที่ทำให้น้ำหนักโดยรวมของรถมีความเบา(สัมผัสได้ทันทีเมื่อพยุงรถพร้อมเอาขาตั้งข้างขึ้น)

ความแข็งแรงของเฟรมและค่าต่างๆของแซสซีถูกเลือกมาเพื่อส่งมอบการควบคุมที่เบาเป็นธรรมชาติ

เช่นเดียวกับเครื่องยนต์แซสซีตอบสนองต่อการควบคุมของผู้ขับขี่ได้ตามสั่ง

ไปยังจุดที่ต้องการโดยไม่มีอาการต้านหรือขืน เพื่อให้ได้รูปลักษณ์และคาแรคเตอร์แบบรถเรโทรสปอร์ต

โครงสร้างของ Z900RS จึงโน้มไปด้านหน้าน้อยกว่า Z900

เรือนไมล์อนาล็อกคู่พร้อมจอ LCD มังติฟังก์ชั่น

มาตรวัดความเร็วและวัดรอบเข็มสไตล์อนาล็อกถูกเติมเต็มด้วยจอ LCD มัลติฟังก์ชั่น

ให้สมดุลระหว่างรูปลักษณ์แบบเรโทรและฟังก์ชั่นการใช้งานอันทันสมัย จอ LCD มาพร้อมหน้าจอแบบ Negative

ที่อ่านง่าย (ตัวอักษรสีขาวพื้นหลังสีดำ) เก็บรายละเอียดด้วยกรอบยึดเรือนไมล์ทรงกระสุนเพิ่มเสน่ห์ความเป็นเรโทรสปอร์ต

ปิดท้ายด้วยขอบนอกสีเงินเพื่อเสริมให้ความหรูหราให้แก่สไตล์

ระบบท่อไอเสียถูกออกแบบอย่างประณีต

ทางเลือกกว่า 20 รายการถูกนำมาพิจารณาในขั้นตอนการออกแบบระบบท่อไอเสียก่อนออกมาเป็นดีไซน์สุดท้าย

ซึ่งเป็นรูปทรงที่ช่วยเสริมรูปลักษณ์ของเครื่องยนต์สี่สูบเรียงได้ดีที่สุด ท่อเฮดเดอร์ทรง Double-walled

คือสิ่งที่ช่วยให้รูปลักษณ์ของท่อไอเสียดูทรงพลัง ขณะเดียวกันก็ยังช่วยให้เฮดเดอร์นั้นมีความทนทาน

เปลี่ยนสียากเมื่อใช้ไปนานๆ การไม่นำท่อเชื่อมหรืออุปกรณ์ยึดใดๆมาใช้ยังช่วยให้ตัวท่อมีเส้นสายที่สะอาดตา

ปลายท่อสั้นทรง short megaphone เน้นย้ำสไตล์ความเป็นเรโทรสปอร์ตของ Z900RS